很多人對防撞護欄的安裝不了解，因為防撞護欄安裝是有一定技巧的，如果安裝不恰當會影響防撞護欄后期的使用。防撞護欄廠家小編現(xiàn)在就來和大家分享下欄桿的安裝技巧。

　　安裝時，首先我們需要在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石，路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，波形護欄再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，防撞護欄的用途反復調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根防撞護欄立柱，波形護欄當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達到了設(shè)計要求。此外打樁錢應對立柱的頂面高度進行預控。

　　根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置防撞欄桿是非常必要的。

　　各國在規(guī)定防撞欄桿設(shè)置標準時，往往以中央分隔帶的寬度，交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞欄桿的概率就低，但是，波形護欄交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，防撞護欄的用途亦增加了車輛穿越防撞欄桿的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。

　　而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞欄桿的寬度作為是否設(shè)置防撞欄桿的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞欄桿。而對于防撞欄桿防撞等級的選擇，景觀護欄_燈光護欄_繩索護欄_園林護欄_河道護欄廠家-山東鑫龍源護欄有限公司依據(jù)車輛穿過防撞欄桿可能發(fā)生的事故等級進行設(shè)置。

　　防撞欄桿等級的選擇不僅應考慮車輛越出路外的危險程度，也應該考慮車輛碰撞防撞欄桿的碰撞能量大小。在車輛構(gòu)成相類似的情況下，車速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根據(jù)需設(shè)置防撞欄桿路段的設(shè)計速度和道路等級，以及越過防撞欄桿的危險程度，確定了防撞欄桿防撞等級的選取辦法。

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